Raliul Banatului Montan UCM Resita
Incurajat de seria de succese obtinute, atat în participarea la competitiile automobilistice cat si în organizarea acestora, Clubul Sportiv UCM Resita a luat hotararea la sfarsitul anului 2006 de a organiza, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv( FRAS ), o etapa din Campionatul National de Raliuri al Romaniei.
Sponsorul principal al competitiei, Uzina Constructoare de Masini Resita, infiintata in anul 1771, sustine de peste 28 de ani sporturile cu motor. Odata cu prima editie a Raliului Banatul Montan, Clubul Sportiv UCM Resita a decis ca raliul sa se numere printre competitiile promovate cu regularitate pentru o revitalizare a automobilismului in Banatul de Munte, zona cu mare traditie in sporturile cu motor.
EDITIA I 30-31 MARTIE 2007
Prima editie a Raliului Banatului Montan UCM Resita s-a desfasurat in perioada 30-31 martie 2007 si a reprezentat primul raliu de anvergura din Banat. Raliul a avut 10 probe speciale, iar noutatile absolute au fost Proba Superspeciala din parcarea Iullius Mall Timisoara si Proba Speciala de Noapte de pe Valea Domanului. De asemenea, probele speciale din imprejurimile Resitei, s-au desfasurat pe un traseu in totalitate nou in Campionatul de Raliuri al Romaniei.
Raliul Banatului Montan UCM Resita a fost primul raliu din Romania care s-a desfasurat in totalitate pe asfalt. Editia 2007 a fost castigata de echipajul Bogdan MARISCA/Sebastian ITU de la Motorhome Napoca Rally Team care au concurat pe un Mitsubishi EVO 9.
EDITIA II 11-12 APRILIE 2008
A doua editie a Raliului Banatului Montan UCM Resita a avut loc în perioada 11-12 aprilie 2008 si a continut 12 probe speciale, desfasurate pe o lungime de 168,83 km, toate în împrejurimile Resitei.
Spre deosebire de raliul din 2007 in care prima proba speciala s-a desfasurat in centrul Timisoarei, cea de a doua editie a Raliului Banatului Montan UCM Resita s-a desfasurat doar pe teritoriul judetului Caras-Severin si a fost organizata in exclusivitate de Clubul Sportiv UCM Resita. O noutate la editia din 2008 a fost Proba Anina - Bozovici tur/retur care s-a adaugat celor 10 probe ale traseului din 2007.
Editia 2008 a fost castigata de echipajul finlandez Jarkko MIETTINEN/Lukka MIKKO de la HYPARION Rally Team care au concurat pe un Mitsubishi Lancer EVO 9.